電動硬頂(Hardtop)全開敞篷的輕型汽車、DAIHATSU大發「Copen」奔馳日本街道

居然有如此小台的敞蓬車!!任誰一眼看到DAIHATSU大發「Copen」的實體,都有如此的想法。全長3.4公尺、車寬1.48公尺,日本輕型汽車在如此有限的尺寸之內,發揮無限的創意,屬於深具個性的一款車型,在東協市場的印尼販售,但在日本其實推出了3種設計。試試看駕駛了這款略為古典風造型的「Cero」版本,奔馳於日本的街道。

爽度滿點的全開敞篷車!!

爽度滿點的全開敞篷車!!
爽度滿點的全開敞篷車!!

首先,開往離東京不遠,簡單就能抵達的渡假勝地—伊豆、箱根。因為這個區域能夠一次享受山景與海景,是非常受歡迎的兜風路線。

過了隧道很多的首都高速公路之後,車頂就一直是敞開的狀態。解除車內鎖,按下按鈕,將車頂完整全自動地收納至行李箱。那時間只需要短短的20秒便可完成。

駕駛著車頂全開的Copen兜風,實在是非常舒適。現今的敞蓬車的設計大多就算打開車頂,風也吹不太進車內。但Copen截然不同。車速加快時,側面吹來的風猛烈地打在臉上和手臂上,十分暢快。

為了看到富士山,一大早就行駛在箱根、伊豆的高原道路上。當天卻起了濃霧,無法看見富士山的蹤影。但是,起霧的高原道路本身就充滿奇幻的氛圍。駕駛Copen兜風,不單單欣賞景色,還能瞬間聞到周圍空氣的清香,聽見婉轉的鳥鳴。和駕駛一般車輛打開窗戶的兜風是截然不同的樂趣。

也能體驗真正的運動駕駛模式

也能體驗真正的運動駕駛模式
也能體驗真正的運動駕駛模式

在那之後,我們行駛過伊豆的海岸、內陸的山岳地帶,走在各式各樣的道路之上,當中體驗到Copen的另一個特色。這特色就是,最小規格的輕型汽車,卻有獨特的運動駕駛奔馳感受。

排氣量0.66公升的渦輪引擎最高輸出馬力僅64ps。「這樣不就很慢嗎?」會有人這樣認為吧。但是Copen卻顛覆了這樣印象,十分敏捷。

其速度感當然不能與搭載大馬力引擎的大型運動汽車相比。可是,開放型的車身,其車輛重量870kg之輕盈,故能快速地奔馳。在日本雖不合法,只要有心也能一鼓作氣加速至140km/h(日本的輕型汽車加裝了最高時速限制的裝置)

日本的山岳地區有許多狹窄的路,不易會車。但車寬只有1.48公尺的Copen就連如此狹窄的道路也能輕鬆通過,宛如行駛在寬敞大路般的自由自在。

而且,最後一點是它圓圓的車燈可愛設計。如前面所述,在日本所販售的Copen有三種,當中最受歡迎的似乎是這款「Cero」。大家覺得如何呢?大家會不會想要這款如此省油,可愛又有趣的迷你敞篷跑車呢?

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