[2018年2月日本新車銷售排行] Toyota頂級轎車品牌Lexus，
其旗艦車型的新款「LS」銷售狀況良好，成為主力，銷售數上升
就讓我們來看一下日本2018年2月的新車銷售數據吧。普通汽車為29萬6,665台，與2017年2月相比減少4.9％。而排氣量660cc以下的輕型汽車（K-Car）則是17萬7213台，增加了13.5%。現在我們就來介紹前10名。
排名 車款名 銷售數量 與前年2月相比（％）
- N-BOX（Honda）* 22,007台 +13.3
- DAYZ（Nissan）* 12,494台 -11.2
- NOTE（Nissan） 13,769台 -7.3
- Spacia（Suzuki）* 13,620台 +24.7
- MOVE（Daihatsu）* 13,479台 +19.2
- Tanto（Daihatsu）* 12,911台 -14.5
- PRIUS（Toyota） 11,507台 -27.9
- Wagon R（Suzuki）* 11,460台 -8.9
- AQUA（Toyota） 11,167台 -1.9
- SERENA（Nissan） 10,408台 -5.2
註）* 為日本特有的輕型汽車（K-Car）
Honda所出產車款Ｎ-BOX連續6個月蟬聯銷售冠軍。
定價最低980萬日圓的新款LS 使Lexus的銷售突飛猛進
這次想關注的銷售動向是Toyota的頂級轎車品牌Lexus。2月銷售數字是6,171台，和前年2月相比，增加了68.1%。其銷售數字成長的動力是Lexus的旗艦車款LS。
新款LS從去年秋天至今年，於世界的汽車銷售市場陸續開始販售。使銷售成績漸入佳況的是生產設計的日本市場。在日本1月賣了2,527台、2月賣了2,132台，成為日本Lexus汽車當中最暢銷的車型。
LS的最低價格是980萬日圓，但就此價格購入的消費者微乎其微。所出售的車輛均超過1,000萬日圓。而最貴的Hybrid車型「LS500hEXECUTIVE」AWD（四輪驅動）該款要價1,680萬日圓，追加特別豪華設備則更加昂貴。對Toyota來說，這是首次經歷如此高檔價格範圍的車型大賣。
LS 簡介
Lexus LS的歷史源自1989年。Toyota為了讓頂級轎車品牌Lexus插旗美國市場時，發售的招牌車款。
1970年代日本汽車廠商因節省燃料技術和優良品質迅速成長，但卻仍舊無法製造出世界認可的高級轎車。挑戰製造出高級轎車而構思的人是Toyota第五任社長豐田英二，他本身也是一名優秀的工程師。他在創始於1937年的Toyota 50週年紀念時，提出挑戰至今自己尚未成功的汽車製造。
LS 400 車型尺寸雖大、卻很省油
經過一番苦心之下誕生出來的「LS 400」，一台搭載了4升V8引擎的大型高級轎車。藉由減少車體的空氣阻力及提升引擎的效能，是大型轎車中唯一不用繳納高額的Gas Guzzler TAX稅金的優質車款，Gas Guzzler TAX是美國針對耗油量大的車輛所課的稅金。
自初代車款「LS 400」算起，新款LS相當於第五代
新款LS安全配備也是最新型。它擁有雷達及攝影鏡頭全方位360觀看車輛周圍，當快要撞上用路人及物體時，搭配了預防事故發生的主動安全防護系統，竭盡所能地自動控制方向盤。同時搭載行走於高速公路時的半自動駕駛系統。
在東京車展登場的LS+。宣示LS未來在自動駕駛等技術更加進化。
高級轎車的日本代表選手Lexus會上演怎樣的一場戰鬥呢，請大家務必拭目以待！！
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