(Penjualan Mobil Baru Jepang Februari 2018) Poin Mobil Model Baru LS, keluaran Lexus Toyota Meningkat dengan Baik

Mari kita lihat data penjualan mobil baru di Jepang untuk bulan Februari 2018. Penjualan mobil penumpang biasa sejumlah 296665 unit, menurun 4,9% dari bulan yang sama tahun lalu. Sedangkan penjualan mobil ringan dengan pembuangan di bawah 660 cc adalah sebesar 177213 unit, naik 13,5%. Selanjutnya kami akan memperkenalkan 10 mobil dengan penjualan terbanyak.

Posisi.      Model.            Unit terjual.   Perbandingan dengan 2/18(%)

1. N-BOX (Honda)*       22007                   +13,3
   
2. DAYZ (Nissan)*         14294                    -11,2
   
3. NOTE (Nissan)           13769                    -7,3
   
4. Spacia (Suzuki)*        13620                   +24,7
   
5. MOVE (Daihatsu)*    13479                   +19,2
   
6. TanTo (Daihatsu)*    12911                    -14,5
   
7. Prius (Toyota)            11507                    -27,9
   
8. Wagon R (Suzuki)*    11460                    -8,9
   
9. AQUA (Toyota)          11167                     -1,9
   
10. SERENA (Nissan)       10408                     -5,2
    

*mobil ringan
6 bulan berturut N-BOX mencapai penjualan tertinggi

Lexus maju dengan model barunya LS dengan harga paling rendah 9,8 juta yen

Untuk bulan ini kami ingin fokus pada tren Lexus, brand mobil mewah Toyota. Penjualan pada Februari mencapai 6171 unit, meningkat 68,1 persen dibandingkan Februari tahun lalu. Alasan peningkatan itu adalah model andalannya, LS.

Sejak musim gugur tahun lalu sampai awal tahun ini, LS model baru dijual berurutan ke pasar dunia. Penjualan bertransisi dengan baik khususnya di pasar asalnya Jepang, dengan 2527 unit pada Januari dan 2132 unit terjual pada Februari. Model ini menjadi model Lexus Jepang dengan penjualan tertinggi.

Harga paling rendah LS adalah 9,8 juta yen, tetapi hampir tidak ada yang membeli dengan harga demikian. Hampir seluruh mobil terjual di atas harga 10 juta yen. Model paling mahal, yaitu model hybrid “LS500h Executive” dengan penggerak 4 roda seharga 16,8 juta yen, namun dengan tambahan perlengkapan mewah, harganya masih bisa meningkat. Bagi Toyota ini adalah kali pertama model dengan kisaran harga demikian terjual banyak.

LS itu mobil yang gimana sih?

Lexus LS berawal pada tahun 1989. Model ini juga yang jadi awal pengenalan Lexus di Amerika.

Pada tahun 70-an, perusahaan mobil Jepang dengan cepat mengembangkan teknologi ramah lingkungan dan kualitas yang lebih baik, tetapi saat itu masih belum bisa menghasilkan produk mobil mewah yang dapat diterima dunia. Di saat itulah pimpinan generasi ke-5 Toyota, Toyoda Eiji yang juga seorang insinyur handal mencoba untuk menerobos tantangan tersebut. Beliau menyampaikan keinginannya agar Toyota dalam rangka menyambut 50 tahun berdiri sejak tahun 1937 untuk menghasilkan mobil yang selama ini tidak bisa mereka buat.

LS400 berukuran besar namun hemat bahan bakar

Hasil dari kerja keras itu adalah “LS400”, mobil mewah full size yang dilengkapi mesin V8 4 liter. Dengan menurunkan ketahanan udara dan meningkatkan efisiensi mesin, model ini menjadi satu-satunya sedan full size di Amerika yang tidak perlu membayar pajak Gas Guzzler yang dibebankan kepada mobil dengan konsumsi bahan bakar yang buruk.

LS model baru kali ini adalah LS generasi ke-5.

Perlengkapan keamanan model ini juga model terbaru. Sekeliling mobil ini 360 derajat diawasi dengan laser dan kamera dan mobil ini dilengkapi sistem di mana saat akan terjadi tabrakan, mobil ini akan secara otomatis dikontrol untuk menghindari terjadinya kecelakaan. Model ini juga dilengkapi dengan fungsi kendali semi-otomatis untuk perjalanan di jalan tol.

Gambar: Pengenalan model LS+ di Tokyo Motor Show dengan kendali otomatis lebih maju daripada LS.

Bagaimana performa mobil mewah andalan Jepang ke depannya, ikuti terus beritanya!