【日本廣島・愛媛】用自行車擁抱絕美海景!「瀨戶內島波海道國際自行車大會」

瀨戶內島波海道國際自行車大會

日本因為氣候宜人雨量較稀少,景點與景點之間的移動距離不會太遠,因此衍伸出許多適合騎自行車的區域路線,當中的瀨戶內海向來深受國際車友的喜愛。

瀨戶內島波海道國際自行車大會

兩年一度的「瀨戶內島波海道國際自行車大會」,對世界車友們來說是夢幻路線,更是一生中絕對要參加一次的盛會。這次小編也親自參加了「2022年瀨戶內島波海道國際自行車大會」,帶大家看看島波海道的魅力!

國際自行車族熱愛的「島波海道」(しまなみ海道)在哪裡?

瀨戶內島波海道國際自行車大會

「島波海道」指的是橫跨日本本州的廣島尾道市至四國愛媛今治市,七座串連日本瀨戶內海上的向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島等六座島嶼的跨海大橋,全長約70公里的路線。

島波海道是日本唯一一條汽車道路、自行車道和人行道並設的高速公路,自行車相關設施設置完善,除了一邊騎車一邊欣賞明媚的瀨戶內風景,沿途還有觀光景點、充滿在地特產美食的休息站,讓島波海道不僅在車友之間評價極高,在一般觀光客中的知名度也不斷上升。

國際盛事「瀨戶內島波海道國際自行車大會」

瀨戶內島波海道國際自行車大會
©Cycling Shimanami 2022

「瀨戶內島波海道」在2019年11月被日本政府指定為「國家自行車道」,成為聞名世界的自行車聖地,在此舉辦的「瀨戶內島波海道國際自行車大會」,吸引來自世界各地的車手們共襄盛舉。大會期間,這條汽車道路、自行車道和人行道並設的高速公路,將僅提供自行車使用,讓車友們享受開闊感十足的騎行樂趣。

©Cycling Shimanami 2022

這項自行車大會不是看秒數、拼輸贏比賽,而是為了讓大家能盡情享受自行車樂趣的活動,不用擔心自己騎得慢,只是菜鳥新手無法參加,大會準備有8條不同的路線,最短長度約30公里,最長約140公里,可自行選擇適合自己的路線,無論大人小孩(小學4年級以上)都能報名。

「2022年瀨戶內島波海道國際自行車大賽」實際參與體驗分享

參賽事前準備

瀨戶內島波海道國際自行車大會

大賽開始的前一週會收到選手號碼牌以及誓約書。號碼牌有3張,分別黏在安全帽、衣服(或背包)和腳踏車上。誓約書要填寫並簽名,於活動當天報到時交給工作人員。

瀨戶內島波海道國際自行車大會

考量到安全、天候因素以及裝備的輕便性,建議攜帶的裝備有:騎車手套、安全帽、太陽眼鏡、輕便防水背包、防風防水外套、自行車褲等基本運動服裝與保暖衣物,。小零食和水等飲食帶少量即可,因為沿途都會有補給休息站,完全不需要擔心!

當天注意事項

瀨戶內島波海道國際自行車大會

這次為了參加大會,小編特別跟了當地的團。當天早上4點從福山的飯店出發,抵達集合場所向島運動公園,領取自行車,無論是自行攜帶或是租借自行車,全部統一領取並組裝設定,準備完畢後就可以往出發起點前進。

貼心提醒,接下來一直到第一個補給休息站之前幾乎沒有洗手間,出發前記得先去廁所!

瀨戶內島波海道國際自行車大會
照片說明:著裝、取車完畢後,開始分組朝出發點前進

因為參加人數非常多,會分組從不同點出發,所以一定要留意自己的選手號碼,在出發前找到自己的組別,別傻傻地跟著其他人排隊喔!

瀨戶內島波海道國際自行車大會

進入秋季,瀨戶內海的早晚溫差非常大,加上自行車道穿梭在海島之間,海風強烈,非常冷,所以一定要做好保暖!

正式出發!GO!

瀨戶內島波海道國際自行車大會

正式騎上島波海道,一路上是綿延不絕的瀨戶內海島嶼景色與雄偉橋樑,路邊會有工作人員指引路線並打招呼,不用擔心騎錯路線。

瀨戶內島波海道國際自行車大會
瀨戶內島波海道國際自行車大會

還會看到當地的老爺爺老奶奶們搬張椅子坐在自己家門口,手中揮舞著大會的充氣棒或是自己的手帕幫你加油打氣,這大概是最可愛的風景了!

瀨戶內島波海道國際自行車大會
瀨戶內島波海道國際自行車大會

每條路線都會有數個補給站,每個站所提供的食物都不同,基本上會以當地的特色小吃名產為主。小編參加的A路線中途共有三個補給休息站,現場還有太鼓表演、按摩區等服務,讓人覺得非常地放鬆。

抵達終點!

瀨戶內島波海道國際自行車大會

A路線的開始時間是早上7點半左右,小編大約在12:30通過終點線,比自己預期的時間快了2個小時(為了趕上還自行車以及接駁車時間卯起來全力衝刺)。抵達終點時,並沒有想像中有很多人為你夾道歡呼喝采,只有兩側默默指引的工作人員(笑)。

瀨戶內島波海道國際自行車大會
照片說明:完賽證明

參加建議

瀨戶內島波海道國際自行車大會

參加「瀨戶內島波海道國際自行車大會」,可以自行攜帶符合規定的自行車參加,亦可以選擇在當地租借普通的公路自行車或是電動的變速自行車「E Bike」。小編這次選擇的A路線全長約70公里,對於一天最長只騎過35公里的小編來說,就好比跑半馬的人突然被抓去跑全馬一樣,加上對於路線、路況不熟悉,其實非常不安,再三猶豫之後,決定選擇租借有變速功能的「E-Bike」。

瀨戶內島波海道國際自行車大會

「E-Bike」可3段式調整,出發前工作人員有告知,如果一直使用強度最高的模式,電池續航力僅能支撐約40公里,最輕的模式則可達到80公里。所以想要在不吃力的狀態下跑完70公里,就非常考驗切換「E-Bike」動能與變速的協調性!

好在A路線僅上橋以及部份山路比較陡之外,其他路況大多平緩,加上小編因為擔心後面路況,前段幾乎完全沒有使用動能,抵達終點的時候竟然還殘留了63%的電力,覺得自己真的是太厲害了!若是跟小編有同樣擔憂的你,推薦租借「E-Bike」參加喔!

活動資訊

目次

Survey[問卷調查] 關於日本旅遊







Recommend