รถไฮบริด 1000 แรงม้า!? แผนการพัฒนาของโตโยต้าทำให้เป็นจริง

  • 3 กรกฎาคม 2019
  • 17 พฤษภาคม 2018
  • FUN! JAPAN Team

งาน Tokyo Auto Salon 2018 ที่เพิ่งจัดไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา Tokyo Auto Salon 2018 ทางฝั่งค่ายโตโยต้าได้นำรถต้นแบบ “GR Super Sport Concept” มาจัดแสดงโชว์ภายในงาน คำว่า GR นั้นเป็นแผนกหนึ่งของโตโยต้ามอเตอร์สปอร์ต ย่อมาจากคำว่า Gazoo Racing ซึ่งเป็นแบรนด์รถสมรรถนะระดับบนเริ่มมจำหน่ายเมื่อฤดูใบไม้ร่วงเมื่อปีที่ผ่านมา ทางค่ายรถได้มีการประกาศถึงแผนการพัฒนาไว้ล่วงหน้า และได้วางคอนเซ็ปต์ว่าจะเป็นรถแบบไหนไว้ตั้งแต่เริ่มต้น

ไม่ได้วางรากฐานไว้เป็นรถตลาด แต่ให้เน้นเป็นรถแข่ง



คอนเซ็ปต์ของ “GR Super Sport” ได้วางแผนไว้ให้เป็นรถสปอร์ตคาร์ที่ครองอันดับของแต่ละประเทศได้ ผลิตเริ่มใหม่จากศูนย์ โดยใช้เทคโนโลยีของตัวรถแข่ง TS050 ที่ใช้ลงสนามแข่ง 24 ชั่วโมง เลอม็อง ประเทศฝรั่งเศสเป็นต้นแบบ

ตัวรถใช้วัสดุ Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) น้ำหนักเบา!



ตัวรถมีน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแรงด้วยวัสดุ Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) ภายในออกแบบมาสำหรับ 2 ที่นั่ง ภายนอกตัวรถออกแบบให้ยกสูงขึ้น ตัวล้อมีความกว้าง 330 มม. วัสดุทำด้วยแมกนีเซียมวีล

เครื่องยนต์พาวเวอร์เทรน 2.4 ลิตร V6 เทอร์โบมอเตอร์ไฟฟ้าระบบไฮบริด แต่ก็มีความแตกต่างจากรถทั่วๆ ไปที่ขายตามท้องตลาด พูดถึงรถไฮบริดของโตโยต้าอย่างรุ่น “พรีอุส” จะใช้แบบ 2 มอเตอร์ ส่วน “GR Super Sport”นั้นใช้ TS050 เช่นเดียวกัน แต่เป็น 1 มอเตอร์ 「THS-R」 สามารถส่งกำลังได้ถึง 1000 แรงม้า

รถที่ออกแบบมาเพื่อเป็นไฮเปอร์คาร์ระดับโลก

รถระดับไฮเปอร์คาร์กำลังเป็นที่จับตามองในวงการยานยนต์ ยังไม่มีการจำกัดความที่ชัดเจนนัก อย่างเช่น รถที่เร่งสปีดได้ 400 กม./ชม. หรือรถที่ทำความเร็วในสนามนูร์เบอร์กริงของประเทศเยอรมนีได้ไม่เกิน 7 นาที เป็นต้น ซึ่งเป็นรถประเภทที่ไม่สามารถแบ่งเข้าประเภทซูเปอร์สปอร์ตได้

รถต้นแบบ “GR Super Sport Concept” ก็มุ่งมั่นให้จัดอยู่ในประเภทไฮเปอร์คาร์เช่นเดียวกัน สมรรถนะเบื้องต้นยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ แต่ด้วยกำลังสูงสุด 1000 แรงม้า ตัวรถมีน้ำหนักเบาด้วยวัสดุ CFRP คาดว่าจะเร่งความเร็วได้ 400 กม./ชม. รถที่ทำความเร็วในสนามนูร์เบอร์กริงของประเทศเยอรมนีมีสถิติอยู่ที่ 6 นาที 40 วินาที คาดว่าคอนเซ็ปต์คาร์คันนี้น่าจะได้ทำความเร็วได้ดีกว่าสถิติที่เคยได้รับการบันทึกมา

แน่นอนว่าคู่แข่งก็มีหลายค่ายที่ตั้งเป้าสู่ระดับท็อปของคลาสไฮเปอร์คาร์ ทั้งแอสตันมาร์ตินจากอังกฤษ เมอร์เซเดสเบนซ์ AMG คอนิกเส็กก์จากสวีเดน หรือแม้แต่ NIO จากผู้ผลิตประเทศจีน

ราคาของ รถGR Super Sport Concept?

มาถึงข้อที่หลายๆ คนอยากจะรู้ก็คือเรื่องราคา ณ ปัจจุบันยังไม่มีการเปิดเผยเรื่องราคา หลายเสียงก็บอกว่าหากขายราคาต่ำกว่า 100 ล้านเยนก็คงเป็นไปได้ยาก แต่หากทำราคาได้ต่ำกว่า 100 ล้านเยน วงการไฮเปอร์คาร์ได้สั่นสะเทือนเป็นแน่

หัวข้อเรื่อง

Survey[แบบสอบถาม] กรุณาบอกเกี่ยวกับการท่องเที่ยวในญี่ปุ่น







Recommend