Có một nhà kho được gọi là “nhà kho gạch đỏ Yokohama” ở khu phố cảng Yokohama trên vịnh Tokyo, với lịch sử hơn 100 năm. Lợi dụng ưu thế của không khí cổ kính nơi đây, phía trong toà nhà này được xây dựng thành các nhà hàng và cửa hàng, và hiện nay toà nhà này đã trở thành một trong những địa điểm tham quan nổi tiếng nhất ở Yokohama. Vào tháng 5, sự kiện ngoài trời “LE VOLANT cars meet 2018” đã được tổ chức ở sân vườn của nhà kho này, đặc biệt dành cho các fan hâm mộ. Dưới bầu trời trong xanh, Mitsubishi Motors đã tổ chức một buổi chạy thử nhiều loại xe trong mơ, từ các dòng xe cao cấp như Bentley, Mercedes-Benz, Aston Martin cho đến Toyota “2000 GT”, một trong những chiếc xe nổi tiếng trong lịch sử.
Thử thách dốc 45 độ, sự thể hiện ở những con đường gồ ghề với một bánh không chạm đất
Tất nhiên là với địa hình phẳng ở thành phố cảng Yokohama, không thể tìm thấy dốc cao hay đường dốc nào. Một mô hình đường núi nhân tạo đã được dựng lên. Những màn biểu diễn bao gồm leo thang, băng qua những đoạn đường với một bên bánh xe không chạm đất, và hấp dẫn nhất là màn leo dốc 45 độ. Tất cả những màn biểu diễn này đều có thể được trải nghiệm bởi các hành khách, xe được lái bởi những tay lái chuyên nghiệm, bao gồm ông Hiroshi Masuoka, người đã thắng giải Paris Dakar Rally.
Những chiếc xe được thử là SUV loại nhỏ, Eclipse Cross và xe tải nhỏ “delica d5”, những loại xe có thể chạy trên những con đường này. Tuy nhiên, Eclipse Cross là mẫu xe nhận được nhiều sự chú ý nhất, vì nó là mẫu xe mới ra mắt năm nay. Đây là một mẫu SUV hoàn chỉnh, được trang bị động cơ turbo và có cơ chế chạy 4 bánh tiên tiến, với thiết kế thân xe ngắn và độc đáo.
Chiếc xe đã vượt qua tất cả các thử thách khó khăn và được hành khách khen ngợi không ngớt
Thử thách thứ nhất là thử thách chạy trên đường dốc với những bậc thang. Chướng ngại bắt đầu khi xe leo thang, tiếp theo đó những bậc thang đi xuống. Nếu sàn xe không đủ cao, sàn xe sẽ chạm đất. Tuy nhiên, Eclipse Cross đã vượt qua chướng ngại này mà không đụng sàn.
Xe đủ mạnh để chạy chỉ với 3 bánh
Thử thách thứ hai là vượt qua một đoạn đường dốc với một bánh không chạm đất. Đây là những trường hợp mà bốn bánh xe không thể chạy bình thường trên đường dốc do sự giảm năng lượng, và xe chỉ chạy trên 3 bánh. Tuy nhiên, Eclipse Cross được trang bị cơ chế “S-AWC”, có thể điều khiển lực chạy một cách tối đa trên ba bánh xe mà không cần sử dụng bánh còn lại, giúp xe chạy suôn sẻ bình thường.
Thử thách cuối cùng là một con dốc 45 độ. Một chiếc xe không thể leo lên dốc 45 độ nếu nó thiếu bất kì chức năng nào trong những thứ sau : động cơ năng suất cao để đẩy trọng lượng xe lên cao, sự phân bổ lực phù hợp ở cả 4 bánh trước và sau, và trọng lượng nhẹ để chống đẩy ngược phần trước của xe. Eclipse Cross đã chứng minh rằng nó có thể dễ dàng leo dốc 45 độ với 4 hành khách trên xe.
Hơn thế nữa, thử thách dốc 45 độ này cho phép người chạy được trải nghiệm quang cảnh bầu trời nhìn từ cửa xe mà hiếm ai có cơ hội trải nghiệm. Vì vậy, những hành khách được thử nghiệm đã rất phấn khích “thật tuyệt vời!”
Eclipse Cross, với màn biểu diễn đỉnh cao, có vẻ như sẽ có tiềm năng chạy rất êm trên những con đường gồ ghề trong tự nhiên, ví dụ như đường đất ở rừng mưa nhiệt đới ở Đông Nam Á, nội địa Trung Quốc, sa mạc ở Nam Á, v.v.
Comments