Tuy có quy mô xí nghiệp nhỏ nhất trong các thương hiệu xe Nhật Bản, nhưng Subaru luôn đạt được uy tín và chất lượng tuyệt đối , thay đổi mẫu mã chính “Forester” với một model hoàn toàn mới lạ. Với động cơ mượt mà có thể chạy trên tất cả các đường dài, dốc núi, tuyết lở,... và lợi thế chứa được nhiều hành lý, thương hiệu này rất được người dân Âu Mỹ ưa chuộng. Mẫu mã đời mới được cải cách này đã là đời thứ 5 để nối tiếp dòng xe Forester. Vậy mẫu mới này là loại xe như thế nào?
Chế ngự các đường nhựa lẫn những địa hình xấu một cách thoải mái
Không chỉ ở Âu Mỹ , Forester cũng rất được các nước Châu Á đánh giá cao bởi sự êm ái cho người lái cả người ngồi. Ngay cả ở những nước to rộng và thường xuyên lái xe đường dài, ghế trước và sau đều không có độ rung nhiều, giúp bạn có thể ngồi lâu mà không ngại mệt mỏi với những chuyến du lịch đi xa. Đương nhiên, khoang chứa đồ rộng rãi và khả năng chạy địa hình xấu đáng nể cũng là ưu điểm nổi bật của dòng xe SUV này.
Mẫu Forester mới nhất được khai thác nhằm nâng cao những ưu điểm này hơn thế nữa. Nhà kỹ thuật của Subaru cho biết rằng, “ Những đối thủ của SUV cũng đang dần cải thiện độ êm ái và nhẹ nhàng của xe. Trong đó, để giữ vững tiêu chuẩn hàng đầu, chúng tôi đã thiết kế lại toàn bộ bộ phận , động cơ và nâng cao tính năng của dòng xe gia đình SUV. ” Từ việc tuyển dụng hệ thống treo giúp xe di chuyển lên xuống dễ dàng ở những đường lồi lõm, cấu trúc xe được thiết kế rất tỉ mĩ và chi tiết. Và thiết kế này cũng đóng góp cho độ êm ái ở những đường trường.
Trải nghiệm lái xe thú vị với tiến hóa mới của 「X-MODE」
Với tính năng chạy đường dài, kĩ thuật độc đáo của Subaru được chú ý đến về hệ thống kiểm soát khung ngầm điện tử giúp xe chạy địa hình xấu một cách nhẹ nhàng. Trước giờ, khi lái những đường tuyết trơn, sỏi đá hoặc bùn lầy, người lái luôn phải tự điều chỉnh nút ON/OFF cho hệ thống kiểm soát độ bám đường của xe ô tô. Tuy nhiên, với thiết kế mới của Forester, bạn chỉ cần bấm nút chọn loại đường bạn đang chạy là OK. Chế độ xuống dốc descend brake cũng sẽ tự động mở, giúp ta dễ dàng xuống những đường dốc gấp một cách an toàn.
Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu nâng cao với động cơ cải cách và nguồn năng lượng điện được lắp đặt đầy đủ .
Động cơ chủ yếu của mẫu Forester mới thuộc hệ thống kỹ thuật tiên tiến Flat-four mới nhất. Trước đó, dung tích động cơ được thay đổi theo đối tượng xuất khẩu, chẳng hạn cho Mỹ là 2.5 lít , Nhật hoặc Châu Âu là 2.0 lít . Tuy nhiên mô hình động cơ mới nhất sẽ được thống nhất với dung tích 2.5 lít, không phân chia thị trường . Cùng lúc, động cơ Turbo với dung tích 2.0 lít tạo ra công suất tối đa 280 mã lực và động cơ flat-four turbo diesel dành cho mô hình Châu Âu sẽ được phá bỏ.
Trong khi đó, bộ phận được cường hóa chính là nguồn điện tự động. Trước hết, động cơ có dung tích 2.0 lít sẽ được trang bị với hệ thống mild hybrid qua động cơ điện có mô hình
nhỏ. Trong tương lai, động cơ điện mạnh hơn và loại pin cỡ lớn sẽ được lắp đặt để hoàn thiện mô hình chỉ sử dụng năng lượng điện cắm sạc ( plug-in hybrid ) của xe điện động.
Nhìn chung trông Subaru có doanh thu rất tốt , nhưng điểm đáng lo ngại là thương hiệu chỉ đang tập trung trên thị trường Mỹ . Nếu suy nghĩ về việc mở rộng quy mô ra khắp thế giới, thì mẫu mới Forester này được dự đoán sẽ có hướng tiến triển tốt trên thị trường Châu Á. Đây là điểm đáng mừng cho chúng ta vì sự lựa chọn dòng xe SUV cho bạn đã tăng lên nhiều rồi đấy !
Comments