พาไปชมงานรถโบราณอันทรงคุณค่า 「Automobile Council 2018」

รถโบราณในสมัยก่อนนั้นมีลักษณะที่แตกต่างจากในรถปัจจุบัน เหล่าผู้ผลิตและวิศวกรต่างพัฒนาและออกแบบรถให้ต้านลมน้อยที่สุด ออกแบบให้ตัวรถมีความมั่นคงมากขึ้น และต้องคำนึงถึงต้นทุนต่างๆ ทำให้รถโบราณนั้นมีดีไซน์ที่หลากหลาย และมีรถที่เป็นรถแฮนด์เมดจำนวนมาก ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ได้มีการจัดงาน Automobile Council 2018 ขึ้นเป็นครั้งที่ 3 ภายในงานได้รวบรวมรถโบราณที่สวยงามและคุณค่าทางประวัติศาสตร์กว่า 100 คันมาจัดแสดงโชว์

เริ่มด้วย Toyota 2000GT มูลค่ากว่า 80 ล้านเยน

ในบรรดารถโบราณเหล่านี้ รถที่ได้รับความสนใจมากที่สุดก็คงจะเป็นรถรุ่นที่เคยสร้างชื่อไว้ในประวัติศาสตร์ ทั้งการออกแบบและสมรรถนะ รวมไปถึงการคิดค้นและพัฒนาจนได้รถออกมาเพียงไม่กี่คัน อย่างเช่นรถ Toyota 2000GT ซึ่งถือกำเนิดในปี 1967 และผลิตออกมาเพียงแค่ 300 คัน ในสมัยนั้นเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ยังไม่เทียบเท่ากับทางอเมริกาและยุโรป รถสปอร์ตรุ่นนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่บริษัทโตโยต้าและยามาฮ่าได้คิดค้นร่วมกันเพื่อนำพาวงการรถยนต์ให้ก้าวกระโดดเทียบเคียงในระดับโลก งานแฮนด์เมดและดีไซน์ที่สวยงามนี้เป็นที่จับตามองของแฟนๆ ในงานมาก

รถ Toyota 2000GT คันที่นำมาจัดแสดงภายในงานเป็นคันที่มีความสมบูรณ์มากที่สุดซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 79,500,000 เยน (ประมาณ 24 ล้านบาท) ใครจะซื้อก็ถือว่าคุ้มมาก เพราะราคาประมูลระดับโลกนั้นอาจสูงถึง 100 ล้านเยนก็เป็นได้

รถอันทรงคุณค่าไม่ได้มีแค่ 2000GT นะคะ นอกจากนี้ยังมี Porsche 「356 speedstar」(37 ล้านเยน) และ Ferrari 「DINO 246GT」(50 ล้านเยน) สุดเท่ที่หาชมได้ยากแล้วในปัจจุบัน รวมถึงรถโรลสรอยด์ของประเทศอังกฤษที่เหล่าขุนนางชั้นสูงใช้กันในสมัยก่อน แค่ได้เห็นก็รู้สึกตื่นเต้นแล้ว 

 SUBARU360 ที่เปิดตัวในปี 1958

สำหรับบทความเรื่อง Automobile Council 2018 นี้ เราไม่ได้ต้องการที่จะนำเสนอแต่รถโบราณราคาแพงๆ แต่รถโบราณราคาย่อมเยา (แต่ก็แพงกว่ารถปัจจุบัน) ก็มีจัดแสดงไว้ในงานหลายคันเช่นกัน โดยเฉพาะรถประเภทที่ผสานวัฒนธรรมอเมริกาและยุโรปไว้อย่างลงตัว ทำให้มีแฟนชาวญี่ปุ่นที่หลงใหลในรถแบบนี้มากทีเดียว

อย่างเช่นรถ SUBARU360 ที่เปิดตัวเมื่อปี 1958 ได้ถือกำเนิดขึ้นโดยวิศวกรอากาศยานได้รวมตัวกันผลิตและคิดค้นเพื่อให้ได้ “รถสำหรับชนชั้นกลางที่วิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และนั่งได้ 4 คน สำหรับคันนี้มีความยาวของตัวรถ 3 เมตรและบรรทุกเครื่องยนต์ไว้ด้านหลัง และมีที่นั่งสำหรับ 4 คนตามอุดมคติ การออกแบบก็พูดได้คำเดียวว่า “คาวาอี้”

Sport800 รถโตโยต้าที่ออกจำหน่ายในปี 1965

Sport800 รถโตโยต้าที่ออกจำหน่ายในปี 1965 มีขนาดใหญ่กว่า SUBARU360 เล็กน้อย แต่เมื่อเทียบกับรถที่วางขายในปัจจุบันก็ถือว่าเล็กกว่ามาก ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 580 กิโลกรัม และเครื่องยนต์ 800cc เป็นรถสปอร์ตที่น้ำหนักเบามาก หากในปัจจุบันยังคงจำหน่ายอยู่ก็คงได้รับความนิยมเป็นอย่างมากแน่ๆ

เป็นยังไงบ้างคะกับงานรวมรถโบราณคร้งนี้ ถึงแม้ในประเทศญี่ปุ่นและเอเชียจะมีไม่มากนัก เพื่อนๆ อยากจะลองไปงานโชว์รถแบบนี้บ้างไหมคะ?