Pada mobil jadul ada kelebihan yang tidak dimiliki mobil jaman sekarang. Dulu arah industri mobil belum ditentukan, misalnya minimalisasi resistansi udara mobil, peningkatan keamanan mobil hingga bagaimana supaya mobil bisa dibuat dengan murah. Karena itu desain mobil dulu sangat bervariasi dan tidak bisa dibandingkan dengan mobil sekarang. Banyak di antara mobil lama juga memiliki keindahan yang khas buatan tangan, tidak seperti mobil jaman sekarang yang bentuknya disesuaikan dengan sistem produksi masal. Expo mobil Automobile Council 2018 yang diadakan Agustus lalu adalah untuk yang ketiga kalinya diadakan di Jepang. Lebih dari 100 mobil dengan kondisi seperti mobil baru hasil restorasi teknologi tinggi pabrik Jepang menyambut pengunjung yang antusias.
Banyak mobil bersejarah seperti Toyota 2000GT dengan harga 80 juta yen
Tentunya mobil yang paling menarik perhatian para pengunjung adalah mobil bersejarah yang terkenal. Para pengunjung bersemangat melihat mobil-mobil dengan gaya dan kemampuan luar biasa serta cerita mengenai pengembangannya, apalagi mobil-mobil yang hanya diproduksi dalam jumlah kecil. Salah satu mobil yang demikian adalah Toyota 2000GT dari tahun 1967 yang hanya diproduksi 300 unit oleh Toyota. Di masa ketika kemampuan produsen mobil Jepang masih di bawah Amerika dan Eropa, Toyota dan Yamaha bekerja sama berusaha mencapai batas teknologi saat itu dengan menghasilkan mobil sports monumental ini. Desain indah buatan tangannya juga masih mempesona pecinta mobil sports sekarang.
2000GT kondisi sempurna yang dipamerkan pada expo kali ini dilabeli harga 79.5 juta yen! Tidak jarang juga mobil ini terjual pada lelang dunia dengan harga lebih dari 100 juta yen. Hmm, bisa jadi memang masih menguntungkan untuk dibeli.
Mobil dengan sejarah penting di pameran kali ini bukan cuma 2000GT saja. Mobil seperti Porsche 356 speedstar (37 juta yen), Ferrari DINO 246GT (50 juta yen) dan banyak mobil lainnya dalam concours condition (standar kualitas untuk dipamerkan pada classic car show). Salah satu hal menarik di acara ini adalah mobil keluaran perusahaan terkenal Inggris Rolls-Royce dihargai dengan murah. Penggila mobil juga akan terkejut dengan mobil yang biasanya ditumpangi keluarga aristokrat.
Subaru 360 yang dirilis tahun 1958
Tentunya mobil yang dipamerkan pada Automobile Council 2018 bukan hanya mobil super mahal saja. Mobil bersejarah dengan harga yang lebih murah (tetap lebih mahal daripada harga mobil biasa) juga tidak sedikit. Budaya mengendarai mobil lama seperti ini biasanya hanya di Amerika dan Eropa saja, tetapi ternyata di Jepang juga ada sekelompok orang yang juga penggemar mobil seperti ini.
Salah satunya dalah Subaru 360 yang diproduksi oleh produsen mobil skala kecil Fuji Heavy Industries (sekarang Subaru) pada tahun 1958. Dengan konsep mobil masyarakat berpenumpang 4 yang bisa berlari dengan kecepatan 80km/h, ini adalah K-Car hasil kerja sekelompok ahli pesawat. Mobil ini memiliki panjang 3 meter dan mesinnya dipasang di belakang. Ide untuk menjamin ruang untuk 4 orang adalah ide baru yang terus berlanjut ke mobil masa sekarang. Desain mobil ini juga sangat imut.
Sport 800 produksi Toyota pada tahun 1965
Model Sport 800 yang dijual Toyota pada tahun 1965 jika dibandingkan dengan Subaru 360 memang lebih besar, tetapi dengan berat total 580kg, mobil ini jauh lebih kecil dibandingkan kebanyakan mobil sekarang. Dengan mesin kecil 800cc, mobil sports ringan ini bisa jadi sangat populer kalau sekarang juga masih dijual.
Pameran dengan banyak mobil lama seperti ini tidak sering diadakan di Asia. Apakah kamu tidak tertarik untuk pergi ke pameran seperti ini?
Comments