Bagian 1: Wisata di Kyushu dengan Kereta Api
Halo! Selamat datang di artikel 6 seri wisata spesial menggunakan kereta "D & S" di Kyushu. Berangkat dari Fukuoka, ibu kota pulau ini, kami telah mengutus anggota tim untuk berkeliling Kyushu menggunakan 11 kereta dalam tiga hari (Kereta "D & S" ditandai dengan warna merah, Shinkansen dan kereta ekspres dengan warna biru):| Hari | # | Nama Kereta | Keberangkatan | Tujuan | Reservasi | |
| 1 | 1 | Sakura さくら |
Hakata 博多 |
Kumamoto 熊本 |
Bisa Dilakukan | |
| 2 | SL Hitoyoshi SL人吉 |
Kumamoto 熊本 |
Hitoyoshi 人吉 |
Sangat Diperlukan | ||
| 3 | Isaburo(u)/Shin(m)pei いさぶろう・しんぺい |
Hitoyoshi 人吉 |
Yoshimatsu 吉松 |
Disarankan | ||
| 4 | Hayato no Kaze はやとの風 |
Yoshimatsu 吉松 |
Kagoshima Chuo [Central] 鹿児島中央 |
Disarankan |
||
| 2 | 5 | Local train | Kagoshima Chuo [Central] 鹿児島中央 |
Ibusuki 指宿 |
Tidak Tersedia | |
| 6 | Ibusuki no Tamatebako 指宿のたまて箱 |
Ibusuki 指宿 |
Kagoshima Chuo 鹿児島中央 |
Sangat Diperlukan | ||
| 7 | Kirishima きりしま |
Kagoshima Chuo 鹿児島中央 |
Miyazaki 宮崎 |
Bisa Dilakukan | ||
| 8 | Nichirin にちりん |
Miyazaki 宮崎 |
Oita 大分 |
Bisa Dilakukan | ||
| 9 | Local train / Sonic ソニック |
Oita 大分 |
Beppu 別府 |
Tidak Tersedia / Bisa Dilakukan | ||
| 10-11 | Kyushu Odan Tokkyu 九州横断特急 |
Beppu 別府 Aso 阿蘇 |
Aso 阿蘇 Oita 大分 |
Bisa Dilakukan | ||
| 12 | Local train / Yufu ゆふ |
Oita 大分 |
Yufuin 湯布院 |
Tidak Tersedia / Bisa Dilakukan |
||
| 13 | Yufuin no Mori ゆふいんの森 |
Yufuin 湯布院 |
Hakata 博多 |
Sangat Diperlukan | ||
Karena artikel ini merupakan postingan pertama, kami ingin membahas lebih detil hal-hal yang sangat mendasar sebelum sampai pada artikel ketiga, yaitu Tiga permata dari Kumamoto ke Yoshimatsu, di artikel berikutnya.
Berkeliling Kyushu, dengan Kereta
Perjalanan menggunakan kereta api di Jepang sangatlah populer bagi orang Jepang maupun wisatawan asing, sampai ada kata-kata khusus untuk itu, seperti ressha no tabi (列車 の 旅) atau tetsudo ryoko (鉄 道 旅行). Moda transportasi tanpa suara kecuali hanya alunan irama roda kereta, pegunungan dan lautan, pepohonan dan sungai, langit yang cerah dan matahari terbenam yang terlihat dari jendela kereta, petugas kereta baik pria maupun wanita yang membungkuk sedikit sebelum memasuki kabin, eki-ben yang menakjubkan (paket makan siang yang dijual di stasiun), atau mungkin secangkir kopi yang dituangkan oleh pramugari kereta untukmu.
Pemandangan di atas Shinkansen Sakura dari Fukuoka ke Kumamoto
Meski hanya Shinkansen biasa, kereta ini sudah seperti kabin pesawat kelas bisnis, dengan corak warna hangat dan kursi yang nyaman
Stop kontak yang tersedia dalam Kereta Express Kirishima/Nichirin
The 885 Limited Express (dalam gambar ini, menggunakan Sonic)
The 787 Limited Express (dalam gambar ini, menggunakan Kirishima dan Nichirin Express)
Jenis Kereta JR Kyushu
JR Kyushu telah menarik banyak perhatian dengan kemewahan yang ditawarkan (lebih dari satu juta yen untuk perjalanan 4 hari) Seven Stars atau yang lebih pendek (oleh karenanya lebih murah) tapi tetap Aru yang sangat bagus (hanya dari Oita ke Hida). Namun bagi wisatawan biasa, mereka juga menawarkan apa yang disebut "D & S" - bukan singkatan dari "Dining (bersantap) dan Sightseeing (berwisata)" melainkan “Design (Desain) dan Story (Cerita), yang khusus dibuat demi sensasi pengalaman unik bagi para wisatawan. Hal ini tentu saja sangat menarik bagi wisatawan asing maupun siswa pertukaran pelajar karena merupakan fasilitas tambahan dari kartu JR Pass yang mereka miliki, dimana kelebihannya adalah JR Pass tersebut dapat digunakan untuk mereservasi kereta D & S secara gratis (sampai kuota tertentu namun cukup memadai). Saat ini ada 11 jalur wisata seperti yang telah dijelaskan (tidak termasuk Seven Stars):| Nama Kereta | Keberangkatan - Tujuan | Awal Beroperasi | |
| 1 | Fufuin no Mori ゆふいんの森 |
(“The Forest of Yufuin”) Hakata–Yufuin/Beppu |
Maret 1989 |
| 2 | Isaburo/Shinpei いさぶろう・しんぺ い |
Kumamoto–Yoshimatsu | Maret 2004 (Kereta Khusus) |
| 3 | Kyushu Odan Tokkyu 九州横断特急 |
(“Trans-Kyushu Express”) Beppu/Oita–Aso (Saat ini hanya beroperasi sampai ke Aso akibat gempa bumi) |
Maret 2004 |
| 4 | はやとの風 (“The Wind of Hayato”) |
Yoshimatsu–Kagoshima Chuo | Maret 2004 |
| 5 | SL Hitoyoshi SL人吉 |
Kumamoto–Hitoyoshi | April 2009 |
| 6 | Umisachi Yamasachi 海幸山幸 (“Treasures from Mountain and Sea”) |
Miyazaki–Nango |
October 2009 |
| 7 | Ibusuki no Tamatebako 指宿のたまて箱 (The Treasure Box of Ibusuki) |
Kagoshima Chuo–Ibusuki | March 2011 |
| 8 | Aso Boy! あそぼーい! |
Hakata–Kokura/Mojiko (Saat ini berganti tujuan ke Kita-Kyushu akibat gempa bumi) |
Juni 2011 |
| 9 | A-Train A列車で行こう |
Kumamoto–Misumi |
Oktober 2011 |
| 10 | Aru Ressha JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」 (“A Certain Train”) |
Hida–Oita | A 2015 |
| 11 | かわせみ やませみ Kawasemi Yamasemi |
Kumamoto–Hitoyoshi | Maret 2017 |
Salah satu dari sekian banyak iklan Seven Stars yang terpampang di stasiun JR
Cara Menggunakan Rangkaian ini
Kami coba untuk memilihkan tiga alternatif wisata yang berguna dalam perjalananmu dari rangkaian artikel ini:1. Diakhir artikel kamu dapat menggunakan alternatif single trip yang pendek. Alternatif ini bagus bila perjalanan kereta ini sendiri bukanlah tujuan akhir melainkan hanya merupakan bagian dari perjalananmu. Contohnya perjalanan dari Fukuoka ke Yufuin dan kembali dengan Yufuin no Mori.
2. Gambaran lainnya, terutama bagi penggemar kereta, adalah menyiapkan rangkaian perjalanan 3- atau 5 hari dengan menggunakan JR Kyushu Pass (atau sebagai bagian dari perjalananmu dengan menggunakan JR Pass yang dapat digunakan di wilayah lain).
3. Mengambil titik tengahnya, seperti perjalanan singkat dengan menggunakan tiga panduan pertama di seri ini (Rangkaian Day 1 diatas):
| Waktu | Tempat | Kereta |
| 08:38 | Hakata |
Sakura |
| 09:16 ↓ 09:45 |
Kumamoto | SL Hitoyoshi |
| 12:09 ↓ 13:22 |
Hitoyoshi |
Isaburo/Shinpei |
| 14:48 ↓ 15:01 |
Yoshimatsu | Hayato no Kaze |
| 16:44 | Kagoshima |
|
| (Kembali ke Hakata menggunakan Shinkansen atau bermalam di Kagoshima) | ||
Sertifikat
(dengan penjelasan indah mengenai kereta, serta gambar bunga “Cosmos” disisi belakang)Petunjuk umum dan Hal yang perlu untuk diingat
1. PolarisersJika kamu berencana untuk mengabadikan foto-foto pemandangan, pastikan untuk membawa kamera dengan lensa CPL (Polarizer) – tentu kamu tidak ingin melihat pantulan interior kereta di foto pemandangan yang kamu ambil!
2. Rencanakan dan lakukan Reservasi
Catat baik-baik jadwal kereta (dalam bentuk PDF) versi bahasa Inggris “Kyushu Railway Company Timetable” , yang menginformasikan seluruh jadwal kereta ekspres di Kyushu (kecuali beberapa, seperti Seven Stars dan Aru, Kyushu Odan Tokkyu, yang memiliki informasi terpisah mungkin akibat gempa di Kumamoto, dan kereta lokal lainnya)
3. Melambaikan TanganIngatlah untuk melambaikan tanganmu kembali kepada pejalan kaki dan orang-orang yang melambaikan tangannya padamu! Khusus untuk SL Hitoyoshi, yang hanya berjalan sekali per harinya, beberapa kali dalam seminggu, sebenarnya ada banyak orang yang melambaikan tangannya padamu di sepanjang perjalanan. Juga, di banyak stasiun tempat kereta berhenti sejenak, para karyawan atau penjual akan membungkuk padamu sebagai salam hormat mengantar keberangkatan keretamu. Hal ini merupakan etiket yang baik, sebagai ucapan selamat tinggal kepada mereka dengan melambaikan tanganmu!
4. Sertifikat dan Stempel
Sebagian besar kereta khusus memiliki stempel masing-masing, yang biasanya berada di kereta dorong makanan (kamu bisa memintanya dari pramusaji kereta pria/wanita). Biasanya tersedia setumpuk kartu bagi para wisatawan, namun kamu bisa menggunakan stempel yang ada untuk distempel pada catatan perjalanan favoritmu!
Comments