รถซีดานสุดหรูจากค่ายโตโยต้า “คราวน์” กับรุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด

“คราวน์” รถยนต์ซีดานสุดหรูจากค่ายโตโยต้า เป็นอีกรุ่นหนึ่งที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้มีการเผยโฉมรุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด โดยรถรุ่นนี้เริ่มเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปีค.ศ.1955 การปรับโฉมใหม่ครั้งนี้นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 15 ที่จริงแล้วภายใต้เครือโตโยต้าก็ได้มีแบรนด์เล็กซัสซึ่งเป็นรถหรูอยู่ด้วยเช่นกัน แต่สำหรับเล็กซัสแล้วเป็นรถที่ทำตลาดในต่างประเทศมากกว่า ส่วนรถรุ่น “คราวน์” นี้มุ่งเน้นสำหรับตลาดในประเทศ การปรับโฉมในครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่โตโยต้าได้นำนวัตกรรมการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตเข้ากับรถด้วยกันเป็นครั้งแรก นับว่าได้ก้าวล้ำไปมากกว่ารถเล็กซัสเสียแล้ว

หากเกิดอุบัติเหตุ รถจะส่งการติดต่อไปยังสถานีตำรวจหรือโรงพยาบาลโดยอัตโนมัติ รวมถึงรถเสียด้วย

จุดแข็งหลักของรุ่นปรับโฉมนี้ก็คือเทคโนโลยี Connected ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่คิดค้นขึ้นมาใหม่ชื่อ DCM(Data Communication Module) จะช่วยจับการทำงานของส่วนสำคัญต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ เบรก ช่วงล่าง ถุงลมนิรภัย ไฟหน้า และส่งข้อมูลไปยังส่วนกลาง ถามว่านี่มีประโยชน์อย่างไร

เรื่องแรกก็คือ หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นถุงลมนิรภัยก็จะทำงานแล้วจะส่งข้อมูลการเสียหายของรถไปยังส่วนกลาง จากนั้นโอเปอร์เรเตอร์ก็จะโทรศัพท์ไปยังผู้ขับ หากไม่มีการตอบรับก็มีความเป็นไปได้ว่าผู้ขับเกิดบาดเจ็บหนักก็จะติดต่อแจ้งตำแหน่งที่เกิดอุบัติเหตุไปยังหน่วยกู้ภัยหรือทางโรงพยาบาลเพื่อมาช่วยเหลือได้ทันท่วงที
หรือหากจำเป็นต้องส่งรถไปซ่อมที่ศูนย์ ส่วนกลางก็จะส่งข้อมูลความเสียหายของรถเพื่อให้ทางศูนย์ได้เตรียมอะไหล่และสามารถช่วยลดระยะเวลาการซ่อมแซมได้
นอกจากนี้ยังมีเลขาส่วนตัว AI ซึ่งมีการทำงานคล้ายกับ OK Google เมื่อผู้ขับสอบถามด้วยเสียงก็จะค้นหาข้อมูลให้ทั้งร้านอาหาร สภาพอากาศ เป็นต้น ช่วยเพิ่มความสะดวกให้มากมาย 

ก้าวสู่ความหรูหราอีกระดับด้วยการโดยสารที่แสนสบาย

จุดแข็งของรุ่นปรับโฉมใหม่นี้ไม่ได้มีเพียงแค่ Connected เท่านั้น แต่ยังเน้นสมรรถนะการขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้น
ที่น่าจับตามองก็คือช่วงล่างของรถที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด แม้ตัวรถจะเตี้ยกว่ารุ่นก่อนหน้าเล็กน้อยแต่ก็ยังนั่งสบาย เป็นจุดแข็งที่ฝ่ายวิศวกรของโตโยต้านั้นภาคภูมิใจที่ได้มีการพัฒนาสมรรถนะการขับขี่แบบก้าวกระโดด
สำหรับขุมพลังก็ได้ปรับให้เพิ่มขึ้นกว่ารุ่นก่อน สำหรับรถหรูในรุ่นเดียวกัน ได้ติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับรถเล็กซัสตัวท็อปรุ่น LS เครื่องยนต์ไฮบริด 3.5 ลิตร 6 สูบ และให้แรงม้าเท่ากันที่ 359 แรงม้า มีน้ำหนักเบากว่า LS 300 กิโลกรัม
สำหรับเครื่องแบบอื่นก็มี เครื่องเทอร์โบร์ 2 ลิตร 4 สูบที่ให้แรงม้า 245 แรงม้า และเครื่องไฮบริด 2.5 ลิตร 4 สูบ 226 แรงม้า ไม่ว่าแบบไหนก็แรงพอๆ กัน

เป็นยังไงกันบ้างคะกับคราวน์โฉมใหม่นี้ มีใครอยากจะลองขับกันดูบ้างไหมคะ