พูดถึงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งมาก็มีแบบต่างๆ มากมาย ทั้งแบบที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน ก๊าซ LPG ก๊าซธรรมชาติ NGV พลังงานเอทานอล เป็นต้น แต่เครื่องยนต์ที่ช่วยเผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดก็ต้องยกให้เครื่องยนต์ดีเซล แม้จะมีต้นทุนมากในการลดมลพิษจากไอเสียก็ตาม แต่ก็เป็นข้อดีที่ช่วยลดปัญหาเรือนกระจกจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา ดังนั้นวันนี้เราจึงอยากแนะนำรถญี่ปุ่นเครื่องยนต์ดีเซลน่าใช้ 5 คันให้เพื่อนๆ รู้จักกัน
ตัวเลือกที่ 1 MAZDA3 (Mazda)
มาสด้า 3 ที่เพิ่งวางจำหน่ายเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา คันนี้จัดอยู่ในประเภทซีเซกเม้นต์ (เทียบเท่ากับโตโยต้าโคโรล่า) นอกจากจะมีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตรแล้ว ก็ยังมีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเทอร์โบดีเซล (116 แรงม้า) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ในรุ่น CX-3 ซึ่งมีค่าประหยัดพลังงานยอดเยี่ยม 25 กม./ลิตร หวังว่า MAZDA3 ก็จะช่วยประหยัดพลังได้ดีเยี่ยมเช่นกัน
ตัวเลือกที่ 2 CX-8 (Mazda)
CX-8 รถ SUV ขนาดใหญ่จากค่ายมาสด้า เป็นรุ่นที่พัฒนาเพื่อจำหน่ายในญี่ปุ่นและภูมิภาคเอเชีย ใช้ขุมพลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก ด้วยความแกร่งจากเครื่อง 2.2 ลิตรและกำลัง 190 แรงม้า บรรทุกผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง ส่งกำลังแรงได้รวดเร็วทันใจ
ตัวเลือกที่ 3 Eclipse Cross (Mitsubishi)
คอมแพ็คเอสยูวี Eclipse Cross เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาได้มีการเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร กำลังสูงสุด 145 แรงม้า พร้อมเกียร์ 8 ระดับ วิ่งได้ไม่หวั่นแม้จะเป็นเส้นทางโหดออฟโรดแบบไหนก็ตาม เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก
ตัวเลือกที่ 4 Delica D5 (Mitsubishi)
Delica D5 เป็นรถมินิแวนสัญชาติญี่ปุ่น บรรทุกผู้โดยสารได้ 7 – 8 ที่นั่งและเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งมีการใช้เครื่องดีเซลกับรุ่นนี้เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2012 แต่รุ่นที่วางจำหน่ายในปีนี้ใช้เครื่องยนต์เดียวกับรุ่น Eclipse Cross และเปลี่ยนจากเกียร์ 6 ระดับเป็น 8 ระดับ
ตัวเลือกที่ 5 Land Cruiser Prado (Toyota)
เอสยูวีคันใหญ่จากค่ายโตโยต้าสมรรถนะแกร่งบุกลุยข้ามน้ำข้ามเขาได้ไม่หวั่น ได้รับความนิยมจากผู้ใช้รถทั่วโลก สำหรับปราโด้นี้ได้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรเมื่อปี 2015 มีสมรรถนะที่เป็นเลิศกว่าเครื่องยนต์ 2.7 ลิตรอย่างเห็นได้ชัด จึงได้นำมาใช้เป็นเครื่องยนต์หลักในปัจจุบัน
Comments