Bạn thường nghĩ ngay đến mẫu xe nào khi nghe nói đến dòng xe hơi Toyota cao cấp? Toyota có một thương hiệu xe sang được gọi là Lexus. Nó được thiết kế tuyệt vời với hai phiên bản coupe "LC" và sedan "LS". Doanh số của nó luôn đạt kỳ vọng của hãng. Tuy nhiên, mẫu xe cao cấp nhất của Toyota không phải là Lexus, mà chính là “Century” – ông vua luôn nằm trong những cửa hàng trưng bày sang trọng nhất của hãng. Mẫu xe này hầu như không xuất hiện nhiều trên các đường phố thế giới vì nó chỉ được bán ở Nhật Bản, dù vậy nó vẫn được xem là một trong thành viên thuộc “tầng lớp siêu xa xỉ”, giống như những chiếc xe quý tộc Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Benz Maybach và Cadillac Stretch Limousine. Century phiên bản nâng cấp hoàn toàn đã ra mắt vào ngày 22 tháng 6 vừa qua, sau 21 năm, và đánh dấu sự phát triển thế hệ thứ 3 của mẫu xe này.
Được chuyển đổi thành mẫu xe có trang bị động cơ V8 dung tích 5 lít hybrid thân thiện với môi trường.
Đặc trưng lớn nhất của Century thế hệ mới là nó được cải tiến thành mẫu xe hybrid có thể vận hành cùng lúc bằng cả hai động cơ đốt trong và động cơ điện. Thế hệ cũ được trang bị động cơ xylanh V12 dung tích 5 lít, còn thế hệ mới được trang bị động cơ xylanh V8 có cùng dung tích.
Có vẻ như thông số kỹ thuật của thế hệ mới đã được giảm xuống nhưng điều đó không thành vấn đề. Động cơ cũ thuộc về thời đại mà khi chính phủ Nhật Bản còn hạn chế công suất tối đa của xe hơi trong nước ở mức 280 mã lực, do đó, Century thế hệ cũ được sản xuất với công suất 280 mã lực. Mặt khác, Century thế hệ mới tạo ra công suất cao tới 381 mã lực chỉ với một động cơ. Và khi động cơ điện và động cơ đốt trong hoạt động cùng lúc, công suất đầu ra có thể đạt khoảng 440 mã lực.
Mặc dù trọng lượng cực lớn 2370 kg với tổng chiều dài 5,33m và chiều rộng 1,93m, Century thế hệ mới cho phép cơ thể cồng kềnh của nó đạt đến tốc độ cao một cách nhanh chóng. Ngoài ra, hiệu suất nhiên liệu được công bố là 13,6km/l, dù một số ghi nhận trong quá trình chạy thực nghiệm cho thấy hiệu suất thực ở mức 10km/l. Dù vậy, có thể nói nói đây là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nổi bật trong phân khúc xe sang trên thế giới.
Khả năng chống sốc và chống ồn tuyệt đối đem đến cho chủ nhân VIP của Century chuyến đi không thể thoải mái hơn
Điểm tuyệt vời của Century không chỉ ở hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và tốc độ. Giá trị thực sự của Century chính là sự tiện nghi bậc nhất mà nó mang lại.
Century có tất cả các chức năng ở ghế sau được thiết kế cho khách VIP của giới chính trị và tài phiệt, bao gồm cả Thủ tướng Chính phủ. Trước hết, đó không chỉ là ghế sau đơn thuần, mỗi ghế ngồi đều được thiết kế độc lập để có thể ngả sang cả bên trái lẫn bên phải. Sự thoải mái của chúng không khác mấy so với ghế trên một chiếc phi cơ thương gia hạng sang hay máy bay lớn. Ghế sau còn được trang bị chức năng mát-xa bằng khí nén, giúp giảm cảm giác mệt mỏi do dịch chuyển nhiều.
Hệ thống chống sốc cho mặt trước và sau, được thiết kế dành riêng cho Century, là một phức hợp có tên multilink. Nó hấp thụ tốt tất cả các lực tác động lên lốp từ các hướng khác nhau như mặt trước, ngang, đường chéo, và chỉ để lại những rung động nhẹ nhàng giống như các tàu tuần dương di chuyển lặng lẽ trên mặt nước. Hơn nữa, sau khi lắp đặt một lớp cách âm dày khắp thân xe, Century được trang bị bộ khử nhiễu, ngăn chặn phần lớn tiếng ồn bằng cách sử dụng công nghệ thính âm.
Giá bán ra thị trường là 19,6 triệu Yên bao gồm thuế và được dự định bán 50 chiếc mỗi tháng.
Century thường chỉ được bán cho khách hàng VIP, nhưng trên thực tế có một cách để mọi người có thể tận hưởng siêu xe này, đó là sử dụng dịch vụ thuê xe kèm tài xế riêng.
Tuy giá thuê mượn khá cao, nhưng bạn có nghĩ rằng sẽ rất tuyệt khi được đi trên chiếc xe siêu sang độc nhất ở Nhật Bản này và tham quan một vòng quanh Tokyo?
Comments